БИЗНЕС
Собствениците на кръчми в Плевен не искат забрани, а право на избор
Емилия КАРАБУЛЕВА
Над 90% от посетителите на заведенията в Плевен са пушачи. Така подготвяната от правителството тотална забрана за тютюнопушене в офисите, ресторантите, баровете и дискотеките, би предизвикала силен спад в оборота на собствениците, показа репортерска проверка в центъра на града. Може би здравият разум този път надделя, защото гилотината за тютюнджиите бе захвърлена в килера. И там ще остане до следващия път, когато вероятно крутите мерки за намаляване на пушенето все пак ще бъдат въведени.
Всъщност борбата за справяне с тютюнопушенето има вече двегодишна предистория. Още в началото на 2005 г. ресторантите и кафенетата се обзаведоха със зали за непушачи, а в по-малките заведения бяха приспособени маси без тютюнев дим. Тогава плевенчани приеха подобна офанзива с насмешка, а разделението между лагерите на пушачи и непушачи роди абсурдни ситуации. Изръсиха се и собствениците на заведения, които, за да спазят изискванията, си купиха модерни аспиратори, поразшириха площите, вкараха ново обзавеждане с надеждата за по-високи печалби. Преобладаващата част от тях теглиха кредити, които все още изплащат.
"Трябват ми още две години, за да се отърва от дълговете и да съм на печалба. Ако бяха въвели тази забрана за заведенията, клиентите щяха да оредеят, а аз още 5 - 6 години щях да седя в напрежение и да плащам на банката". Това разказа Валери Перчанов, собственик на кафе в Плевен. Като него се чувстват собствениците на още десетки по-малки заведения, които не само че едва издържат конкуренцията, но вероятно биха затворили, ако им наложат забрана за тютюнопушене.
В кафе-аперитив "Стил" е просторно и уютно. Заведението е разделено на отделни зали, така че конфликтни ситуации не могат да възникнат. Собственичката Галина Илиева също потвърди, че повече от 90% от клиентелата е от пушачи. Тя смята, че с добра аспирация и наличие на табелки по масите дори и по-малките заведения биха се оправили без да се налага тотална забрана за тютюнопушене. "На българина трябва да се даде право на избор. Не бива да бъде насилван да спазва някакви норми, които не отговарят на бита му. Още повече, че заведенията са място, където се извършва социално общуване между хората. Такива крайни мерки могат да ограничат контактите им", сподели още тя.
Репортерска проверка показа, че в някои кафенета липсват табели върху масите за непушачи. Просто когато клиентът седне, ако извади кутията, му носят и пепелник. Прави ми впечатление, че през последните две години след като се въведоха мерки срещу тютюнопушенето, хората с цигара в ръка понамаляха, коментира съдържателката на кафе "Тропик". По-склонни да се откажат от тютюна са плевенчани на средна възраст. При младите обаче възрастовата граница за привикване към порока постоянно пада, твърди сервитьорка от клуб "Монако".
Почти всички от анкетираните са на мнение, че такива европейски мерки за борба срещу тютюнопушенето са нужни, но не бива да се прибързва, защото икономическите условия в България са различни. Известно е, че малките магазинчета и кафенета препитават голяма част от семейния бизнес в страната. Затова мерките трябва да бъдат двустранни - когато се отнема част от клиентелата на хотели, ресторанти и кафенета, нужно е държавата да помисли за компенсации. Още повече, че ако забраната беше въведена, то оборотът на кръчмарите в Плевен би намалял наполовина, констатират те.
Все пак, за да не се наруши крехкият баланс между необходимостта от мерки за ограничаване на тютюнопушенето и интересите на собствениците на ресторанти и кафенета, би било добре да се проведе широко обсъждане по темата. И то с участието на работодатели, браншови и здравни организации, защото преди две години още с приемането на наредбата против тютюнопушенето това не беше направено. В Плевен въпреки редовните проверки на РИОКОЗ като че ли още няма нагласа вече приетите норми да не се спазват. Макар че глобите никак не са малки, правилата често се нарушават. От юни миналата година санкцията за повторно нарушение на юридически лица се увеличи от 3 000 на 10 000 лв. За граждани размерът на наказанието варира от 50 до 100 лв. за първо нарушение и от 100 до 300 лв. - за второ.
Друг резонен въпрос, който възниква по темата за пушенето, е как ще се почувстват след тоталната забрана тютюневите предприятия в страната. Още отсега се заговори за бъдещо увеличаване на цените на папиросите, което можело да компенсира намаленото потребление след 2010 г. Ами ако подобни прогнози не се сбъднат в този доста труден бранш? Тогава държавата ще извади ли пари за компенсации или ще остави все още читавите тютюневи дружества да загинат? Както стана в други браншове.
Веселина ВАСИЛЕВА
Миналия петък за пореден път плевенската търговска верига "Хранителни стоки" проведе ежемесечната си томбола и раздаде награди на стойност около 1 000 лева на своите редовни клиенти. Отново възможностите за участие бяха три: чрез попълнени талони, изрязани от рекламните брошури и пуснати в кутиите с надпис "Томбола" в 11-те магазина на фирмата, чрез касовите бележки с написани на тях име и телефон на купувача и чрез изпратен имейл на адрес tombola @hrankomers.com, припомни Грета Георгиева - началник търговски отдел на веригата.
Имената на 11-те късметлии бяха изтеглени в магазина на улица "Сан Стефано" в присъствието на клиенти и служители на фирмата. На всеки от избраните се падна по един домакински уред: кана за вода, диспенсър, грил, сервиз, тави, пасатор, тефлонови тигани. Сред наградите бяха и DECT телефон и кантар. От търговската верига обещаха в началото на следващия месец пак да изненадат своите клиенти с разнообразни награди и ги призоваха за още по-голяма активност в покупките, защото тя ще им даде шанс за участие в поредната томбола.
Мира ГАНЧЕВА
Реконструираният Железен мост в Ловеч бе тържествено открит на 2 февруари. Лентата прерязаха кметът Минчо Казанджиев и шефът на "Изобор-БКС" Володя Вълков. Строителната фирма извърши ремонтните дейности по моста и освен това свали нивото на ул. "Осъмска" при подхода за мост с цел улесняване движението на автомобилите. Също така са асфалтирани пътният участък и тротоарите в близост до съоръжението.
Мостът беше затворен в началото на миналата година, тъй като корозията бе превзела почти цялата носеща конструкция. Имаше и пропадане на пътното платно. До 1986 г. мостът бе транспортен, но оттогава се ползва само от пешеходци. Разбирам, че със затварянето му ще създадем сериозни затруднения на работещи и ученици, но си давам и ясна сметка, че бездействието ни може да доведе до човешки жертви, коментира тогава кметът.
"Изобор - БКС" започна ремонтните дейности през октомври миналата година. Запазен е старият външен облик на съоръжението, но сега то е изградено с олекотена конструкция. В ремонта общината вложи около 430 хил. лв.
Еми СТАЛЕВА
Стартира проект на Европейската комисия за създаване на 25 консултантски центъра към всяка регионална занаятчийска камара. Това стана ясно на семинар в Плевен, на който присъства и инж. Рангел Чолаков, председател на Националната занаятчийска камара (НЗК). Той съобщи за предстояща среща с областния управител Цветко Цветков и кмета Найден Зеленогорски за определяне на място за центъра.
Около 10 400 предприятия сега членуват в НЗК. Чолаков изрази съжаление, че тази бройка не е мръднала от 6 месеца. Причината е в това, че все още няма никаква информация колко от тези предприятия през тази година са регистрирали занаятчийска дейност и колко от тях са фалирали. Според него доста занаятчийски фирми от сенчестата икономика, които досега не са присъствали на пазара, са започнали да се появяват. Това се дължи на промените в законодателството и на изискванията. Пазарът си остава единственият регулатор, който ще отсее и ще помогне на фирмите, които работят законно и качествено да оцелеят, надява се Чолаков. Той добави, че няма национална политика за затваряне на занаятчийски предприятия, а има добро взаимодействие с българските министерства и с партньорите от ЕС.
Цветана ЕВГЕНИЕВА
АЕЦ "Козлодуй" ще започне демонтаж на част от оборудването на първи и втори енергоблок, спрени от експлоатация в края на 2002 година, съобщи изпълнителният директор Иван Генов. Има изготвен план и в момента се прави радиологична оценка на техниката, която подлежи на демонтаж. Предвижда се да бъдат демонтирани електрически двигатели, силови трансформатори и друга техника, която не е свързана с безопасността на централата. Това се прави с цел да се покаже на Европейския съюз, че България няма намерение да въвежда в експлоатация тези два блока, уточни Генов.
В края на юли миналата година ръководството на Първа атомна поиска от Агенцията за ядрено регулиране (АЯР) изменение на лицензите на спрените енергоблокове. В заявлението се настояваше в тях да се включат дейности по демонтаж на оборудването, което няма отношение към безопасното съхранение на отработеното ядрено гориво. Това искане беше свързано с критики от Европейския съюз, че АЕЦ "Козлодуй" няма определени срокове за демонтаж на изведените от експлоатация ядрени съоръжения, които според някои проекти биха могли при благоприятни обстоятелства да се включат отново в енергийната система.
Според Иван Генов това би могло да стане с трети и четвърти блок, които бяха изведени от експлоатация предсрочно в края на миналата година. Мощностите са напълно надеждни и имат още 17 години проектен ресурс и лиценз за експлоатация 12 години. Ако Европейският съюз вземе друго решение, те могат да продължат да работят, посочи Генов. Очаква се в края на тази година да приключи програмата за модернизация на хилядамегаватовите пети и шести блок, което ще позволи на централата да удължи ресурса на съоръженията с още 20 години.
От 5 февруари на четвърти блок на АЕЦ "Козлодуй" започна прехвърлянето на отработеното ядрено гориво от реактора в приреакторния басейн. Операциите се извършват по предварително подготвена програма, съгласувана с АЯР, уточниха от ръководството на централата. Те не се различават от тези, които се извършват ежегодно по време на презареждане на ядрените енергоблокове. Очаква се да приключат до началото на месец март, след което ще започне изваждането на отработеното ядрено гориво и от реактора на трети блок.
Кремена КРУМОВА
Румънският бизнесмен Йон Николае, президент на втората по икономическа мощ в северната ни съседка фирма "Интер Агро", възнамерява да пусне в експлоатация ферибот между Свищов и Зимнич. Целта е улесняване на транспортните връзки между двата бряга на река Дунав. Това стана ясно след като на 1 февруари делегация от представители на институции от крайдунавския град и Велико Търново, водена от зам.-кмета на Свищов Пламен Александров, посети Румъния по повод празника Трифон Зарезан. Визитата бе по покана на община Зимнич и Асоциацията за българо-румънско приятелство "Зарезан" в Александрия, където има компактно българско малцинство.
Пред гостите си Николае потвърди своите намерения да разшири бизнеса си на територията на Свищов, свързан с производството на биодизел и на полиетиленови тръби. Румънският бизнесмен вече е закупил фериботна платформа с размери 20/50 метра, както и пасарелите, необходими за обслужване на съоръжението от двете страни на реката. Инвеститорът е поръчал и финансирал проучване на румънския и българския бряг.
В момента платформата е в корабостроителницата в Тулча. Съоръжението е на 10 години и в продължение на 2 години и половина е обслужвало фериботния комплекс Русе - Гюргево.
Николае има готовност да пусне ферибота до три месеца. През това време българската страна ще трябва да осигури площадка за съоръжението при Свищов. Към момента потенциалните терени са два. Единият от тях е държавна собственост. С проучването на статута на земята се е ангажирал лично областният управител на Велико Търново Тошко Никифоров, който подкрепя намеренията на Николае.
серии на моделите Polo и Golf с бонус до 10%За първи път в заводите на Фолксваген в Германия се произвеждат лимитирани моделни линии на Golf и Polo, конфигурирани специално за българския пазар. Серията е наречена FLY Generation и включва специално оборудвани версии на Polo и Golf. Създадохме тези моделни линии, за да предложим на българския клиент автомобили, отговарящи на специфичните нужди на клиентите у нас и на завишените очаквания на търсенето, коментира Деню Бостанджиев - Бранд, мениджър на Фолксваген леки автомобили в "Порше БГ". Това са автомобили за млади и динамични хора с изявен собствен стил, отворени към новото и нестандартното, допълни той. Преимуществото на серията FLY е, че клиентът получава автомобил, брандиран с FLY отличителни елементи, богато стандартно оборудван, плюс допълнително оборудване на изключително преференциална цена.
От средата на декември официалният вносител на Фолксваген за България - "Порше БГ”, пусна в продажба Polo FLY - моделна линия на Polo с оборудване, отговарящо на очакванията на българския клиент.
Стандартното оборудване включва следните елементи: електрически отопляеми огледала, предни елстъкла, централно заключване с дистанционно управление, електрохидравлично сервоуправление, две предни въздушни възглавници, регулируем волан в дълбочина и височина, брони, дръжки на вратите и огледала в цвета на купето и възможност за регулиране на предните седалки по височина.
Фиксираният пакет допълнително оборудване включва: полуавтоматичен климатик, радио CD-плеър "RCD 300" с 4 тонколони, ABS с EBD, 5 врати, задни електрически стъкла, бордкомпютър, фарове за мъгла, предни и задни стелки.
Polo FLY се предлага с два бензинови двигателя - 1,2, 64 к.с. и 1,4, 80 к.с., и един дизелов двигател - 1,4 TDI, 70 к.с. До края на 2007 г. Polo FLY стига до своите клиенти с ценово предимство от 2 595 лв. и цени от 23 215 лв. с ДДС.
От 22 януари любителите на немската марка ще имат възможност да тестват и закупят и лимитираната моделна линия Golf FLY с двигатели 1,6FSI и 1,9TDI. Стандартното оборудване включва: климатик, предни елстъкла, отопляеми елогледала, централно заключване с дистанционно управление, 6 въздушни възглавници, ABS/EBD/ASR/MSR, брони в цвета на купето и електромеханично серво. Сред допълнителното оборудване са: двузонален климатроник, радио - CD плейър "RCD300" с 4 тонколони, 5 врати, бордкомпютър, задни елстъкла, фарове за мъгла, преден подлакътник и резервно колело с нестандартен размер. Фиксираното ценово предимство при Golf FLY е в размер на 3 162 лв. и с цени от 33 255 лв. с ДДС.
Приятна изненада за всеки клиент на Volkswagen -център Плевен, закупил Golf от лимитираната моделна линия FLY Generation, е подаръкът SONY MP3 плейър WALKMAN и възможността за участие в томболата за голямата награда - 32 LCD телевизор SONY KDL- 32V2000 . PR материал